Autor: Lukas Bijikoli, Produkt Portfolio Manager, integréierter Geleeën, R & D CAPTs Pompelen.
Fir vill Joeren ass den integréierte Ausrüstung (IGC) ass d'Technologie vum Choix fir Loftplackung. Et ass haaptsächlech wéinst hirer ganzer Offall, déi passt op verschidden Ausléisse fir Saxberoden, den Nitroyo féieren. Allerdéngs foususssensinn n neiRirbistesch op Dreifbiernnungen op Zousätzlechesch Resultater, besonnesch wat Effizienz a Kondelaterial Flexiziséierungen. Kapital Ausgaben weider e wichtege Faktor fir Planzeforéen, besonnesch a klenge a mëttelgrouss Entreprisen.
An de vergaangene Joeren, d'Siès Energie huet verschidde Fuerschung an Entwécklung (R & D) Projeten ënnerdeelt ginn als retailléiert IVC Verschitnung vun der Loftdréck vun der Loftdréck vun der Loftdréck vun der Loftdréck vun der Loftdréck vun der Loftdréckung. Dësen Artikel Hläichenhëtzt Higheger Higheger hunn e puer spezifescht Design bedeitend spezifesch Design, déi mer gemaach hunn, wéi dës dës Ännerunge vun de Käschten vun der Säite redukteren.
Déi meescht Loftdenktioun Eenheeten sinn haut mat zwee Kompressoren ausgestatt: en Haaptstoffkompressor (Mac) an e Boost Air Kompressor (Bac). D'Haaptroll Compressor kompriméiert normalerweis de ganze Loft mam atmosphäreschen Drock op ongeféier 6 Bar. En Deel vun dësem Floss ass duerno weider am Bac an engem Drock vu bis zu 60 Bar kompriméiert.
Ofhängeg vun der Energiequell, ass de Kompressor normalerweis duerch eng Steam Turbine oder en elektresche Motor gefuer. Wann Dir eng Steam Turbine benotzt, béid Kompressoren duerch déiselwecht Turbine duerch Zwillinghaft eriwwer. Am kauberesche Smme, an der Deprminatioun ass a klassesch Turbin a COC (1).
An dee baun den elektresche Reduktioun a Kleingen traffienzeg Systemer, ass de Kompultenzeffizienz besser, sou direkt de Komparpioniséierung vun der Eenheet erreecht. Dëst ass besonnesch wichteg fir MGPPS gedriwwen duerch Steambininen, well déi meescht vun der Hëtzt fir d'Dampproduktioun an der Fossile Brennstoffkompetéit kritt.
MäkteLOER Motarot Eng gréng Alternativen op Stam Taugbündninéiert, do gëtt de Mass fir d'Flexibilitéit gelginn. Vill modern Loftdenktfläche ginn haut gebaut ginn haut grid-verbonne an hunn en héijen Niveau vun erneierbaren Energieverbrauch. In Australia, for example, there are plans to build several green ammonia plants that will use air separation units (ASUs) to produce nitrogen for ammonia synthesis and are expected to receive electricity from nearby wind and solar farms. Beim Planzen, soll et Vertnisschaft kritiséiert ass fir eng natierlech Feindrock fir d'Generatioun Generatioun ze kompenséieren.
Rennt d'Héichschoulen hunn déi éischt IGC entwéckelt (frent bekannt als VB) am Joer 1948 entwéckelt. Haut d'Uschlëss vun 40000 M3) Besonnesch de modern MGS hunn e flotten Nuitclit vu bis 1,2 Milliounen Kubbiker Planeter pro Stonn an engem Gebai. Dës enthalen ausgelafe geséchert Versioune vu Konsultoren Kompressoren mat Drockverhältnisser bis 2,5 oder méi héich an enger eenzeger Bühn, déi bis zu 6 zu 6 an der Serienversioune.
An de leschte Joeren, sech d'Entsuergung fir den IGC och Effizizitéit an Kapitalbilibilitéit, wat och hei ënnersécher ginn.
Déi verännerlech Effizienz vun enger Unzuel vun den Impeller benotzt normalerweis an der éischter Mac Stage gëtt erhéicht andeems hien d'Blade Geometrie variéiert. Doduerch kann een aussergewerfiirlech iwerzeechner Effizienz zesummen, kënnen a Kombinatioun mat konventionelle LS ënnerworfen an 90% zu engem neie Gengebäi mat der neier Generatioun mat der neier Generatioun mat der neier Generatioun mat der neier Generatioun mat der neier Generatioun mat der neier Generatiounen z'erzielen.
Zousätzlech huet den Impeller eng Mach Nummer méi héich wéi 1.3, déi déi éischt Etapp mat enger méi héijer Kraaftdicht an der Kompressiounsverhältnis liwwert. Dëst gëtt och reduzéiert d'Kraaft, déi an dräi Stufccemase kréie mussen, erlaabt d'Benotzung vu méi kleng Duerchmiesser vun der Dampster an direkten Parboxen an den éischte Stänn.
Am Verglach mat der traditioneller Vält Längt Lane diffus, déi nächst Generatioun Hybrisor Dieferer ass eng gebrauchte Standzaktor vun 3,5%. Dës Erhéijung gëtt erreecht andeems Dir d'Blades vermëschen (also déi Bodkaden opgedeelt sinn an d'Voll Héicht an der Héicht-Héichtebidder gedeelt ginn). An dëser Konfiguratioun
De Flux Output tëscht dem Impeller an Ënnerscheedung gëtt duerch en Deel vun der Blade Héicht reduzéiert déi méi no bei den Impeller ass wéi d'Blieder vun engem konventionellen LS Ënnerscheed. Wéi mat engem konventionellen LS Diffuser, déi féierend Kanten vun der voller Längtblades gi gläichberechtegt aus dem Impeller fir Impeller ze vermeiden.
Deelweis erhéijen d'Héicht vun den Héichten no bei den Impeller anzeschlofen och d'Floss Richtung bei der Pulsatiounzon. Well de féierenden
Waasser Injektioun ëmfaasst iwwerwaacht Waasserdrëpsen an d'Loftstroum am Saugs. D'Truppen verdampft an absorbéieren d'Hëtzt aus dem Prozessgasstroum, doduerch d'Inletemperatur fir d'Kompressiounsstadium ze reduzéieren. Dëst fënnt een op eng Reduktioun vun méiglechgmännermuten an eng Erhéijung vun Effizienz vu méi wéi 1%.
Hardening de Gang Shaft erlaabt Iech déi mossibel Stress pro Eenheet Gebaier ze erhéijen, déi Iech erlaabt d'Zänn ze reduzéieren. Dëst reduzéiert Gottkratesch Verdelen am Genarréck vu bis zu enger Erhéijung vun der Allgemengfienz vu bis no 05% hunn. Zousätzlech maachen Haaptformkäschten kënne ginn op 1% reduzéiert ginn, well manner Metall an der grousser Gearbox benotzt gëtt.
Dësen Impeller kann mat engem Flux Koeffiziichten operéieren (φ) vun bis zu 0,25 a liwwert 6% méi Kapp wéi 65 Grad impellers. Ausserdeem hunn d'Fludeg Koapanze 0,25, an am Duebelbumm vun der IngC Maschinn erlaws 1,2 Milliounen m3 / h.
En méi héije phi Wäert erlaabt d'Benotzung mat méi héijer Duerchmiesser am selwechte Volumenfloss unzehuelen, doduerch d'Käschte vum Haaptquêtéiere vu bis zu 4%. D'Zervarster vum éischte Sthalt rutile ka reduzéiert ginn weider.
Dee méi héije Kapp gëtt vun de leschten Impresseller ausgeliwwert.
Verglach mat héijer Geschwindegkeet an Héicheffizienz impelléierer, den Impeller Effizienz ass liicht reduzéiert wéinst méi héije Verloschter an der Volumen. Dëst kann kompenséiert ginn fir mat engem mëttelgrousse Schniewel ze benotzen. Wéi och ëmmer, och ouni dës Volzäiten, déi optrëttsfinanzen vun bis virun 12,2% soll ginn sinn op enger Machzuel vun 1.24 erreecht.
D'klengen Volumschlauch drop huet Iech Kollisiounen mat anere Vreede wann den Duerchgaleweefgank ausgeliwwert. Opstabilitéit kënne Käschten spueren andeems Dir vun engem 6-Pole Motor an e méi héije Speed 4-Pole Motor (1000 RPM bis 1500 RPM) ouni déi maximal erlaben Zousätzlech ass et och Material fir ze fidderen, einfach an grouss Garren.
Am ganzen Zäit kann den Haapt Komproment a 5% späicheren, kënnen den Trainer d 'Motenter (55 cäschteetten. Blumze vun der Vidhts sinn d'Videroen hinnen am Sescht vun engem of, deen ignoréiert ginn (ka bewert.
Fir Kontrollfäegkeeten ze erhéijen, kann d'IGV virun e puer Etappe installéiert ginn. Dës inszëmmer Solcrastalcrap an déi virt. Der nigc Projeten, dat nëmmen am Joer den IGV erop an der éischter Phase benotzt.
An hier Ieratiounen un der IGC hunn d'Virstellungsmëttel vun der zweeter IGP1) bliwwen. Derti gëtt den Drock erop). Dëst gëtt benodeelegt well d'Zeeche vun der Wénkel ännere sech tëscht positiv an negativen Vorices.
Déi nei Konfiguratioun erlaabt zwee verschidde Wirbertex-Verhältnisser fir ze benotzen wann d'Maschinn no vir an ëmgedréint Vortiefmodus ass, doduerch d'Kontrollfuerer vun ongeféier 4% beim Erhalt vun 4% beim Erhalen.
Andeems Dir eng LS diffuséiere fir d'Impeller intraktuell an Bacs benotzt, gëtt d'Multi-Stufeffizienz, déi op 89% erhéicht ginn. Dëst kombinéiert mat anere erreechenbare Konditioune, reduzéiert d'Unzuel vu Bach vu Trakter Stage beim allgemeng Zuch Effizienz. D'Zuel vun de Stage reduzéieren EXAMINT EFINT EFINDEN EINFAFTEN, D 'ACOOLDLE BASE GASING, a Rotor- a Stéierungskonstonen, déi zu Käschte vun 10% reduzéiert gëtt. Zousätzlech, a ville Fäll ass et méiglech d'Haaptroll Kompressor an dem Booster Kompressor an enger Maschinn ze kombinéieren.
Wéi virdru virdru gesot gëtt, ass en Zwëschefall gereent tëscht dem Steam Turbine an d'Vakanz. Mat der neier IGC Design aus Siemenen Energie, dësen Idler Geräter kann an d'Gewierfakti integréiert ginn andeems en Idler Schaft tëscht dem Pinion Shaft an dem grousse Gear (4 Gears). Dëst kann d'Gesamtlinn kaschten (Haaptkompressor Plus Auxilatorie Ausrüstung) bis zu 4%.
Zousätzlech, 4-Pinion Gars sinn eng méi effizient Alternativ fir Scrollmotoren ze kompaktéieren fir aus 6-Pole Metorator a grousse Haaptstroosse ze verschwenden (wann et eng Méiglechkeet ass eng Méiglechkeet, déi d'Méiglechkeet ass, ginn d'Méiglechkeet, déi maximal permute Pinutivitéit reduzéiert gëtt. ) Vergaangenheet.
Hierscht déi gemeinsam op verschiddene Mueren wichteg Bummegrouizitéit ginn, inklusiven Heefruffer, och Stam Kompressioun an Cocus) vun der Corbe)
Siemens Energie huet eng laang Geschicht vun Designen an operéiert IGCs. Als Gläichft vu uewen (an aneren) Fuerschung an Entwécklung, déi mir och esou weidergeleet ginn fir eenzegaartegrefizinzeiung ze treffen an déi méi grouss Käschten ze respektéieren. KTT2
Postzäit: Apr-28-2024